Arxiu de la categoria: lloguer carretons

Protegir els carretons elevadors i reduir el risc de danys i accidents.

Quan una empresa té una flota de carretons de la seva propietat intenta que aquests estiguin en perfectes condicions i que es malmetin el mínim possible, ja que les reparacions dels carretons elevadors de vegades suposen grans inversions per a les empreses. En el cas de les empreses de lloguer de carretons, la situació és similar. El seu objectiu se centra a mantenir les màquines en perfectes condicions el major temps possible per tal de rendibilitzar al màxim el seu rendiment.

El manteniment d’un entorn d’emmagatzematge segur i l’elecció dels carretons idònis per a cada tipus de treball, ajudaran, i molt, a reduir el risc d’accidents que sovint passen en els magatzems.

Un dels elements que pot incidir en l’augment d’accidents és l’estat del carretó. Qualsevol empresa que treballi amb carretons elevadors ha de garantir el perfecte estat de tots els elements de seguretat del vehicle. Sobretot aspectes referents als senyals acústics i lluminosos, elements clau perquè els operaris vegin i escoltin la presència del vehicle, per així evitar xocs i cops que puguin danyar la màquina o causar desperfectes al magatzem, als productes, o fins i tot a altres operaris.

Una altra forma per protegir els carretons elevadors i reduir el risc de danys i accidents és la plantejada per Unicarriers. La marca líder en carretons elevadors ha desenvolupat un sistema d’administració de flotes (VOM) que permet vigilar, controlar i registrar els moviments dels muntacàrregues tot el temps.

Gràcies a la tecnologia que ofereix el sistema VOM, Unicarriers configura els carretons perquè cada operari, abans d’iniciar el seu treball, hagi d’identificar-se mitjançant una targeta o comandament en el terminal i “desbloquejar” el carretó. I, un cop acaba el seu treball, el “bloquegi” fins a un nou ús.

D’aquesta manera es guanya en seguretat, ja que es restringeix l’accés als vehicles únicament als conductors autoritzats. L’accés és personal i intransferible, de manera que cada operari té la seva targeta personal amb el carretó assignat. Amb aquest sistema s’aconsegueix tenir un registre d’ús dels vehicles, així com dels operaris que l’han conduït i el temps d’ús. Amb la implementació d’aquest sistema sovint s’obté, com a primer bon resultat, una conducció molt més acurada per part dels operadors de carretons.

Unicarriers, ha anat un pas més enllà i avui en dia amb els dispositius VOM també és possible vincular-los als sensors d’impacte en els carretons. D’aquesta manera qualsevol cop o impacte inusual es registra automàticament en el moment en què ocorre. Novament, això recorda als conductors la necessitat de gestionar els seus equips de manera responsable.

L’aplicació d’aquest tipus de solucions és molt útil per gestionar incidències i danys a les flotes de carretons, així com problemes de seguretat en els magatzems. A més redueix de forma substancial la taxa d’accidents i desperfectes que en ells es produeixen, aconseguint que el rendiment i el temps d’ús d’aquests vehicles augmenti de forma considerable i els desperfectes i danys es redueixin també de forma substancial.

COM CUIDAR LA BATERIA D’UN CARRETÓ ELEVADOR ELÈCTRIC

 Cada dia són més les empreses que opten per utilitzar carretons elevadors elèctriques en les seves empreses, sobretot pels alts preus dels combustibles, una major consciència ecològica i les tecnologies millorades que fan dels carretons elevadors elèctrics una molt bona opció per a molts.

bateria unicarriers

La veritat és que un carretó elevador elèctric pot durar molts anys si se’n fa un ús correcte, principalment si es manté adequadament la bateria. I és que la bateria pot representar, en els carretons elevadors elèctrics d’alta tecnologia, fins al 30% del cost total de la màquina. I a més, una fallada en la bateria pot ser molt més costós del que ens podem imaginar. D’aquí la importància de tenir en compte una sèrie de consells que ens proposa Romain Lamy, Product Manager Electric Counterbalance de Unicarriers, per mantenir la bateria de manera eficient i rendible el major temps possible.

  • Planificar el treball del dia en funció dels períodes de càrrega de la bateria.

En planejar el dia, és important tenir en compte les càrregues de bateria. Si es programen reduirà el nombre de parades no planificades i amb això millorarà la seguretat. Ja que si es programa una càrrega de la bateria, és menys probable que el conductor realitzi maniobres precipitades quan la bateria està baixa, perquè vol finalitzar la tasca que està realitzant.

  • No utilitzar la bateria si té menys del 20% de càrrega.

Una bateria d’un carretó elevador no és com la bateria d’un Smartphone. Si la bateria es descarrega per complet, es poden produir danys importants en alguns components i el motor pot fallar inesperadament. Quan la bateria arriba a nivells de càrrega baixos, la transmissió i els sistemes hidràulics del carretó poden fins i tot disminuir la velocitat, el que pot afectar fins i tot a la productivitat.

Comprovi que l’indicador de descàrrega de la bateria tingui la configuració correcta per la seva bateria i fins i tot, si és possible, cal que els carretons disposin de sistemes d’administració de bateries que eviten automàticament la descàrrega profunda i amplien la vida de la bateria.

  • Controlar el nivell de l’aigua de forma periòdica

L’aigua és absolutament essencial per al funcionament i la durada òptima de la bateria. Durant el funcionament, la bateria està carregada i part de l’àcid de la bateria es converteix en aigua, que després es dissocia en hidrogen i gas oxigen. Això fa que baixi el nivell de l’aigua, el que pot exposar les plaques de la bateria al contacte amb l’aire; i provocar que el material s’oxidi, s’assequi, o es torni trencadís, fet que pot ocasionar danys permanents. Per aquest motiu és vital afegir periòdicament aigua destil·lada a la bateria, normalment cada 5 o 10 càrregues.

  • Compte amb els cicles de càrrega ràpids

Reduir el temps d’inactivitat en un 10% amb una càrrega ràpida pot sonar atractiu, però pot sortir car. Encara que tots els sistemes de bateries es poden carregar ràpidament, la calor generada durant la càrrega realment pot afectar la vida útil de les bateries de plom, que es troben normalment en carretons elevadors. Les bateries de liti i níquel també es poden veure afectades, però no en la mateixa mesura. Recordeu doncs que els cicles de càrrega ràpids són perfectes per a situacions d’emergència quan el temps d’activitat alt és crític, però no haurien de ser la solució a la qual recórrer.

bateria carretilla elevadora

  • No oblideu el manteniment.

La sulfatació és una de les principals causes del dany prematur de la bateria. Això passa quan es formen cristalls blancs de sulfat de plom en les plaques, el que pot ocasionar temps de càrrega més llargs, una durada de la bateria molt més curta i la pèrdua de potència. És important verificar si hi ha vidres a la bateria, i si troba signes de sulfatació, sol·licitar assessorament a un tècnic sobre els passos que ha de seguir.

  • Tingueu cura del carregador.

El carregador de bateria és una de les parts més importants en un carretó elevador elèctric. Els carregadors no són barats, i poden danyar-se fàcilment en un magatzem ocupat tractant de mantenir un alt temps d’activitat. Mantingueu els carregadors allunyats dels carretons elevadors i altres equips, assegurant-vos que els cables i els endolls no estiguin aixafats sota de les rodes de les màquines.

Les bateries i el seu manteniment poden suposar un gran cost per a una empresa, de manera que seguir aquests consells pot ajudar a obtenir el màxim profit de la seva inversió.